國立臺灣海洋大學 海洋法政學士學位學程（學系）

    ■主持人       共同主持人 協同主持人      研究/計畫人員

姓名：饒瑞正                  性別： 男                 

學歷 (擇其重要者填寫)

學校名稱

學位

起訖年月

科技專長

英國曼徹斯特大學

法學博士

93年6月畢業

國際海商法、海事政策與法律戰略、國際海事公約、保險法

英國卡地夫大學

海事法碩士

88年3月畢業

國立臺灣海洋大學

工學士

80年6月畢業

經歷：(1)務請詳細填寫，俾為有關權益審核之依據(2)請按服務時間先後順序填繕，與現提計畫有關者務請詳填)

服務單位

職稱

專任

或

兼任

工作

性質

起訖年月

曾參與之研究/計畫

計畫名稱

計畫內職

務及工作

起訖

年月

現

任

國立臺灣海洋大學海洋法律與政策學院

院長

專任

教學研究與行政

2019.8~

迄今

1. 國科會，保險契約當事人先契約義務之再建構 

主持人

2005.01-2005.07

2. 研考會，我國運輸安全調查機制之研究

協同主持人

2006.12-2007.11

3. 農委會，漁船海難救助與獎勵漁船保險簡併之研究

協同主持人

2008.01-2008.06

國立臺灣海洋大學海洋法律研究所

教授

專任

教學研究與行政

2011.8~

迄今

4. 教育部，海上保險法律與實務  

主持人

2008.08-2009.01

5. 教育部，海商法理論與實務

主持人

2009.08-2010.07

海洋法政學士學位學程(學系)

主任

專任

教學研究與行政

2018.8~

迄今

6. 教育部，國際海商法的理論與實踐之教學創新 

主持人

2010.08-2011.07

7. 教育部，保險法規與保險公司負責人輔助人之專業倫理  

協同主持人

2010.08-2011.07

海洋政策碩士學位學程(研究所)

主任

專任

教學研究與行政

2018.8~

迄今

8. 國科會，聯合國海上貨物運送契約公約(鹿特丹規則)之研究-我國法之因應方案

主持人

2010.08-2011.07

社團法人臺灣海商法學會

理事長

兼任

綜理會務

2019.6~

迄今

9. 教育部，國際海上運送法的理論與實務

主持人

2011.07-2012.01

10. 國科會，海商法判決之實證法學研究

共同主持人

2009.08-2012.07

海洋法政學士學位學程(學系)

合聘

教授

兼任

教學研究與行政

2017.2~

迄今

11. 內政部，我國當前重要海域權利主張及維護策略研析  

協同主持人

2012.04-2013.03

海洋政策碩士學位學程(研究所)

合聘

教授

兼任

教學研究與行政

2017.2~

迄今

12. 交通部航港局，海商法修正草案之研究，245萬

協同主持人

2014.6.4-2015.6.3

考試院律師高考、司法官特考、公務員高考、國際經貿人員高考、海事保險公證人普考等國家考試

命題委員、閱卷委員、審題委員、口試委員

兼任

委員

2009.5~

迄今

13. 交通部航港局，海商法修正草案之研究延續計畫，345萬

總聯絡人/協同主持人

2015.6.25-2016.12.24

14. 海洋委員會海洋保育署，臺灣海洋保護區回顧與策進計畫，

92萬

計畫主持人

2020年2月-2020年11月

東吳大學法學院

教授

兼任

教學

2014.8~

迄今

15. 海洋委員會，海洋公約內國法化暨國際判例延編推動計畫，185萬

計畫主持人

2020年2月-2020年12月

中華民國仲裁協會

登錄仲裁人

兼任

仲裁

2019.04~迄今

交通部航港局國家賠償事件處理小組

委員

兼任

審議

2020.1~

迄今

16. 交通部運輸研究所，推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析，154萬

計畫主持人

2021.2.22-2021.12.31

交通部航港局訴願委員會

委員

兼任

審議

2021.9~

迄今

17. 國家海洋研究院，海洋科技政策綱領暨行動計畫推動執行，235萬

計畫主持人

2021.12.8-2022.7.31

海洋委員會國家賠償事件處理小組

委員

兼任

審議

2023.1~迄今

18. 科技部，總計畫：氣候變遷下海洋探測與生態調查技術開發與應用，第一年2600萬;子計畫D：應用於海洋的社會衝擊影響與法律推動研究，第一年159萬；第二年143萬。(四年期)

共同主持人/子計畫主持人

2021.11.1-2025.10.31

財團法人中華民國對外漁業合作發展協會漁船被扣暨法律事務委員會

委員

兼任

審議

2023.2~迄今

19.交通部航港局，我國七大國際商港及近岸水域限制船舶使用硫含量0.1%以下燃油可行性評估委辦案，141萬

計畫主持人

2022.11.1-2023.12.31

曾

任

社團法人臺灣海商法學會          

秘書長

兼任

學會行政事務統籌企畫和執行     

2013.06-2019.05

20. 2023年馬祖海域受抽砂影響之國際研討會暨後續研究分析，142萬

計畫主持人

2023.04.0-2023.09.30

交通部，「離島海運客運固定航線營運補貼審查小組」

審查委員

兼任

審查委員

2012-2017

台灣省「台灣省基宜區行車事故鑑定委員會」

鑑定委員

兼任

鑑定委員

2012年度

環保署，「海洋油污染緊急應變計畫暨賠償污染損害之財務保證書或責任保險單」

審查委員

兼任

審查委員                     

2012年度

國立高雄大學財經法律學系

助理教授

專任

2004年8月至

2011年7月

長榮海運股份有限公司

助理副課長

專任

1993年7月至

1997年7月

計畫主持人最近3年主持政府機關委託研究/計畫情形

（本欄請確實填寫）

年度

計畫名稱

執行金額

執行期限

109

海洋委員會海洋保育署，臺灣海洋保護區回顧與策進計畫。

920,000

2020.2.1-2020.12.31

109

海洋委員會，海洋公約內國法化暨國際判例延編推動計畫。

1,850,000

2020.2.1-2020.12.31

110

交通部運輸研究所，推動臺灣發展高端航運服務業之關鍵因素與可行性分析

1,540,000

2021.2.22-2021.12.31

110

NAMR-109-138 海洋科技政策綱領暨行動計畫推動執行。

2,350,000元

2021.12.8-2022.7.31

110

科技部，總計畫：氣候變遷下海洋探測與生態調查技術開發與應用，第一年2600萬;子計畫D：應用於海洋的社會衝擊影響與法律推動研究，第一年159萬;第二年143萬。

1,590,000/26,000,000元

2021.11.1-2025.10.31

111

交通部航港局，我國七大國際商港及近岸水域限制船舶使用硫含量0.1%以下燃油可行性評估委辦案

1,410,000

2022.11.1-2023.12.31

112

海洋委員會，2023年馬祖海域受抽砂影響之國際研討會暨後續研究分析委託研究案

1,420,000

2023.05.1-2023.10.1

近5年著作及研究/計畫報告名稱：

• 期刊論文

1. Juei-Cheng Jao, Jason C.T. Chuah FRSA, Cyber and AI security challenges for LNG maritime transport and terminals—responses in law and standards, The Journal of World Energy Law & Business(SSCI/ Scopus), Volume 16, Issue 4, August 2023, Pages 354–366.
2. 饒瑞正(2023年4月)。違反適航性義務之舉證責任分配與其調整，第246期，頁31-36.
3. 饒瑞正(2022年8月)。海商法第56條第2項1年期間的法律性質──消滅時效、除斥期間或起訴期間？月旦法學教室，第238期，頁37-40
4. Huey-Shian Elly Chung, Juei-Cheng Jao, Improving marine protected area governance: Concerns and possible solutions from Taiwan’s practice, Marine Policy(SSCI), Volume 140, June 2022, 105078.
5. 饒瑞正 (2022年3月)。載貨證券背後條款之拘束力──國際法與國內法交錯的基本論證，月旦法學教室，第233期，頁27-31
6. 饒瑞正 (2021年6月)。長賜輪事件之法律、保險與政策觀察，月旦法學教室，第224期，頁52-60
7. 饒瑞正 (2021年4月)。涉外船舶碰撞事件之法律適用，月旦法學教室，第222期，頁28-31
8. 饒瑞正 (2020年5月)。傭船契約的本質──運送契約抑或是租賃契約?月旦法學教室，第211期，頁32-35
9. 饒瑞正 (2019年8月)。海洋國家的海商法立法戰略先導論，全國律師，第23：8期，頁6-20
10. 饒瑞正 (2019年3月)。海上要保人的履行輔助人主觀行為風險之可保性，月旦法學教室，第197期，頁29-31。
11. 饒瑞正 (2018年10月)。船舶碰撞責任主體之辨識，月旦法學教室，第192期，頁26-28。
12. 饒瑞正 (2018年3月)。船舶所有權範圍，月旦法學教室，第185期，頁30-32。
13. 饒瑞正 (2017年12月)。海上貨物運送事件之國際管轄及仲裁，臺灣海洋法學報，第25期，頁27-79。
14. 饒瑞正 (2017年12月)。船舶碰撞之民事爭議問題，航運季刊，頁73-102。
15. 饒瑞正 (2017年9月)。海事優先權實行方法，月旦法學教室，第179期，頁33-36。
16. 饒瑞正 (2016年11月)。海上貨物運送契約之分類與其重要性 ，月旦法學教室，第169期，頁57-65。
17. 饒瑞正 (2016年1月)。載貨證券物權效力，月旦法學教室，第159期，頁33-35。
18. 饒瑞正 (2015年12月)。海商法的發展策略及其立法模式探討，台灣海洋法學報，85-116。
19. 饒瑞正(2015年12月)。海上件貨運送人就港區發生之貨損得否主張海商法法定抗辯權──最高法院一○四年度台上字第四二六號民事判決，月旦裁判時報，第42期，頁56-65。
20. 饒瑞正(2014年11月)。海商法法源與其補充法－以請求權競合理論與一體適用原則之競比為例，臺灣法學，259期，頁132-141。
21. 饒瑞正(2014年06月)。買賣是否不破傭船? 臺灣法學，250期，頁145-151
22. 饒瑞正（2013年10月）。無單放貨與其合法化國際趨勢。台灣法學，234期，頁117-124。
23. 饒瑞正（2013年06月）。載貨證券物權效力－絕對性效力 vs. 相對性效力。臺灣法學，第226期，頁142-147。
24. 饒瑞正（2013年03月）。海上件貨運送人強制責任期間之辨識。臺灣法學，第219期，頁161-166。
25. 饒瑞正（2012年12月）。海商法判決實證量化分析。臺灣海洋法學報，第10卷第2期，頁35-74。
26. 饒瑞正（2012年10月）。適航性的範圍是否及於貨櫃?。臺灣法學，頁155-163．
27. 饒瑞正（2012年02月）。喜馬拉雅條款與一體適用原則──評臺灣高等法院九十二年度海商上字第一二號民事判決 。月旦裁判時報，第13期，p. 57-65．
28. 饒瑞正（2011年06月）。國際海上貨物運送人責任的變革與趨勢：從海牙到鹿特丹。臺灣海洋法學報，第10卷第1期，頁1-42。
29. 饒瑞正（2008年03月）。COMPARATIVE LAW OF LIMITATION OF ACTIONS IN INSURANCE IN ENGLAND, GERMANY AND TAIWAN：  A Step for Harmonization。NTU Law Review, VOL.3 NO.1, PP.31.
30. 饒瑞正（2007年01月）英式保單條款對我國海上與航空保險實務作業之影響與建議，保險公證技術，頁60-67。
31. 饒瑞正（2007年01月）。海上貨物運送人單位限責權之失卻： Breaking the Package Limit-簡評最高法院九五年台上字第一一六四號判決，台灣本土法學雜誌第90期，頁315-319。
32. 饒瑞正（2006年06月）保險法先契約據實說明義務之再建構( 下)- 波希米亞的狂想，台灣本土法學雜誌第83期，頁47-58。
33. 饒瑞正（2006年05月）保險法先契約據實說明義務之再建構( 上)- 波希米亞的狂想, 台灣本土法學雜誌第82期，頁18-31。
34. 饒瑞正（2006年03月）A Quest for Subrogation in Insurance： To Formulate a Model Statute by Comparative Study Insurance Issues and Practices Vol. 5, No. 1，PP.1-40。
35. 饒瑞正（2006年01月）複保險定義暨相關疑義之辯正 - 從月之黑暗面質疑,月旦法學雜誌第128期，頁103-119。
36. 饒瑞正（2005年12月）,複保險規定是否適用於人身保險,壽險季刊，頁17-23。
37. 饒瑞正（2005年12月）,論保險契約之特約條款及其內容之控制, 月旦法學雜誌94期，頁105-129。
38. 饒瑞正（2002年10月）,保險法最大善意原則之辨正, 月旦法學雜誌第89期，頁153-174。
39. 饒瑞正（2002年04月）,我國多式聯運法制之研究與建議,月旦法學雜誌第83期，頁133-149。
40. 饒瑞正（2002年01月）,多式聯運經營人與海上貨物保險人之潛在法律關係與其應適用法規究,月旦法學雜誌第80期，頁231-245。
41. 饒瑞正（2001年01月）海上運送之適航性 -- 比較英國法, 萬國法律115 期，頁68-79。
42. 饒瑞正（2001年03月）拖帶或海難救助, 保險專刊第63期，頁66-100。
43. 饒瑞正（2001年04月）公路法第六十四條修正評釋 -- 汽車運輸業損害賠償責任及其單位限責之研究, 月旦法學雜誌第71 期，頁136-147。
44. 饒瑞正（2001年09月） 海上保險契約碰撞責任條款實務適用問題之研究 -- 兼提我國保險法責任保險部分條文再修正之建議, 保險專刊第65期，頁64-107。
45. 饒瑞正（2001年08月）海上保險之適航性 ( 下)-- 以英國法為中心,萬國法律118 期，頁109-117。
46. 饒瑞正（2001年04月）海上保險之適航性 ( 上)-- 以英國法為中心,萬國法律116 期，頁92-100。
47. 饒瑞正（2000年11月）海上貨櫃運送策略聯盟合約下法律關係之研究, 月旦法學第66期，頁157-169。
48. 饒瑞正（2000年10月）海上保險船舶部分損失補償額之計算 -- 藉英國法與我國法之比較研究評釋海商法第 139 條 ( 下),萬國法律113 期，頁97-102。
49. 饒瑞正（2000年08月）海上保險船舶部分損失補償額之計算 -- 藉英國法與我國法之比較研究評釋海商法第 139 條 ( 上), 萬國法律112 期，頁83-96。
50. 饒瑞正（2000年05月）海商法修正評釋 -- 貨櫃運送相關問題修正評析, 月旦法學第60期，頁69-84。
51. 饒瑞正（1999年12月）以英國法論海上保險先付後償條款之適用暨其可能之對應方法與影響 -- 兼議該條款於我國法之適用及保險法第 94 條, 保險專刊第58 期，頁108-124。
52. 饒瑞正（1999年10月）新論傭船人之安全港口義務, 海運月刊，頁21-36。
53. 饒瑞正（1999年09月）適航性於海上保險法之應用暨其可能之最新發展 -- 以英國為中心,保險專刊第57期，頁131-168。
54. 饒瑞正（1999年5月）英國 1906 年海上保險法修正之必要 ?--The Catariba 一案之省思, 海運月刊，頁19-27。
55. 饒瑞正（1999年03月）國際船舶安全管理規則 (ISM CODE) 與海事求償責任限制及海上保險之法律問題, 海運月刊，頁15-26。

二、專書

饒瑞正(2018年4月)。海商法論，三民書局股份有限公司，ISBN：978-957-14-6388-9。

三、專書論文

1. 饒瑞正（2023年9月）。建構人工智慧海洋科學研究適法性機制模型。海大法政叢書(三)人工智慧於海洋事務之跨域政策與法律。頁3-31，元照出版，ISBN：978-626-369-076-9。

2. 饒瑞正（2022年10月）。建構臺灣為國際海事爭端處理中心之法律戰略。海大法政叢書(二)高端航運服務業的政策與法律。頁3-28，元照出版，ISBN：978-957-511-865-5。

3. 饒瑞正（2021年03月）。海上保險之特質與其特別規定-立法政策、現行法之缺失與其解決方案。保險法學主要議題：林勳發教授七秩華誔祝壽論文集。頁403-0432，元照出版，ISBN：978-957-511-453-4。

4. 饒瑞正（2013年09月）。載貨證券於鹿特丹規則下之效力弱化與減損。法學的實踐與創新，頁609-632，臺北：承法數位文化有限公司，ISBN：9789868985438。

5. 饒瑞正（2011年08月）。保單條款監理與消費者保護。保險法學之前瞻： 林勳發教授六秩華誕祝壽論文集，頁161-184，元照出版，ISBN：9789862551288。

6. 饒瑞正  (2008年03月)  。高速鐵路運送人責任： 契約、侵權賠償與無過失補償，柯澤東教授七秩華誕祝壽論文集： 21世紀法學發展新境界，頁369-410，元照出版，ISBN：9789866540172。

四、研討會論文

饒瑞正，涉外海上貨物運送事件之管轄，海商法修正研討會，世新大學法學院主辦    2013.03。

饒瑞正，內國海商法法源： 硬法與軟法，海商法修正研討會，主辦單位：交通部航港局、中華航運學會，2013.11.15。

Juei-Cheng Jao(饒瑞正)，Comparative Law of Double Insurance and Contribution in England, Germany and Taiwan： Finding the Model for Harmonization，the 5th International Conference on “New Haven and Other Jurisprudential Perspectives on Conflict Resolution and Current Legal Problems”, hosted by Stanford University and City University of Hong Kong, Sep.17-18, 2013

饒瑞正，載貨證券於鹿特丹規則下之效力弱化與減損，國際海商法學術研討會-國際海上貨物運送法的變革與趨勢：鹿特丹規則探索，臺灣海洋大學海洋法律研究所主辦，2013.4.13

饒瑞正，涉外海上貨物運送事件之管轄，海商法修正研討會，世新大學法學院主辦，2013.03.27。

饒瑞正，國際海上貨物運送人責任之變革與趨勢： 從海牙到鹿特丹  煙台大學秦山學術論壇研討會，2011.10

饒瑞正，保單條款審查與消費者保護，金融監理新趨勢學術研討會，東海大學法律學院主辦，2010.05.20

饒瑞正，國際海上貨物運送人責任之變革與趨勢，鹿特丹規則與海商法修訂研討會，交通部主辦，2010.05.12

饒瑞正，一九九九年至二0一0年我國海商法判決實證統計分析，「國際財經法學新趨勢」學術研討會，國立高雄大學財經法律學系，2010.04.07

饒瑞正，保險法先契約據實說明義務之再建構，2006 海商暨保險學術研討會 ，輔仁大學財經法律學系，2006.04

饒瑞正，我國陸運事故調查法制簡析，運輸安全調查制度國際化研討會，行政院飛航安全委員會主辦 2005.12

饒瑞正，停效後的保單，如何復效才有效 ? 現代保險教育事務基金會主辦     2005.11

五、其他

1. 饒瑞正觀點：防杜中國盜砂船的海域執法與因應之道，https://www.storm.mg/article/4791728，2023/05/20，風傳媒

2. 饒瑞正觀點:人工智慧下的國家海洋科技政策與使命，https://www.storm.mg/article/4732276，2023/02/19，風傳媒

3. 饒瑞正觀點:無人AI船舶肇事、違法或犯罪，誰應負責? https://www.storm.mg/article/4630420 ，2022/11/28，風傳媒

4. 饒瑞正觀點:AI航行機器人的道德標準是什麼？https://www.storm.mg/article/4431344，2022/07/21，風傳媒

5. 饒瑞正觀點:烏俄戰爭啟示─海域執法的AI化，https://www.storm.mg/article/4294999 ，2022/04/20風傳媒

6. 惡魔的召喚：重視AI海洋科研的風險管理，https://tw.news.yahoo.com/news/%E8%AE%80%E8%80%85%E6%8A%95%E6%9B%B8-%E6%83%A1%E9%AD%94%E7%9A%84%E5%8F%AC%E5%96%9A-%E9%87%8D%E8%A6%96ai%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E7%A7%91%E7%A0%94%E7%9A%84%E9%A2%A8%E9%9A%AA%E7%AE%A1%E7%90%86-120406600.html ，2022/03/17，Yahoo!新聞《讀者投書》